Minas, um país em um único estado

Estado de grandes dimensões, com a maior população do país e o terceiro maior Produto Interno Bruto, Minas Gerais guarda grande potencial ainda a ser explorado pelo setor automotivo. O estado tem a segunda maior frota do país, com cerca de 5,3 milhões de veículos, segundo dados do Departamento de Trânsito do Estado de Minas Gerais (Detran-MG). Maior que países como a França, Minas também possui a segunda maior malha viária do Brasil, o que coloca a reposição de peças no estado como alvo das grandes indústrias. Os mineiros também compram mais carros, ônibus, motos e caminhões que a média nacional. No ano passado, enquanto a frota do país cresceu cerca de 14% a expansão do estado foi superior a 17 pontos percentuais. Somente em Belo Horizonte, são mais de 1 milhão de veículos, com incremento de 5% a cada ano,
na proporção de uma unidade para cada 2,4 moradores, uma das médias mais altas entre as cinco maiores capitais brasileiras.


Foto da Av. Cristiano Machado uma das principais avenidas de BH.

A frota mineira é mais de 20% superior ao terceiro colocado, o estado do Paraná, e cerca de 35% superior ao estado
do Rio de Janeiro, que ocupa a quinta colocação. Opotencial do estado também se revela na imensa malha viária, por onde circulam um imenso volume de caminhões e ônibus. A reposição desta frota se torna um mercado de imensas
dimensões, já que a frota do país é envelhecida.
Enquanto padrões europeus apontam para seis anos de uso, o Brasil tem em média 17 anos de uso para estes equipamentos. Minas também é o maior produtor de leite
e café, estando entre os primeiros produtores também de commodities agrícolas como milho e soja. Programas do governo federal para incentivo da renovação, ou aquisição da frota agrícola também ganha destaca. No ano passado, somente na agricultura familiar foram cerca de 10 mil tratores comercializados. Volume que corresponde a 45% das vendas nacionais. Sozinho, o estado de Minas ocupou 10% deste percentual. No plano para a safra agrícola,
anunciado no final do mês passado, foram mantidos linhas de financiamento para renovação do maquinário agrícola. Antes,
os financiamentos privilegiavam apenas recursos para o custeio da produção (plantio). Estima-se que a frota agrícola
do estado, continuará crescendo este ano, na mesma proporção do ano passado. Já no agronegócio, a tendência é de mecanização das lavouras. Culturas como café e cana-de-açúcar avançam neste processo, que se mostra mais rentável dentro do custo final da produção. Com 21 milhões de habitantes, Minas Gerais é o estado mais populoso do Brasil e possui o terceiro maior Produto Interno Bruto do país. Sua malha viária tem 270 mil quilômetros, dos quais 14,2 mil km de rodovias federais, 13,2 mil km de estaduais, 3,4 mil km de rodovias estaduais transitórias e 239 mil km de rodovias municipais.
O potencial econômico de Minas Gerais, mesmo durante a crise financeira mundial, é promissor para 2009, principalmente para o setor do varejo. No ano passado, o índice de crescimento registrado foi de 6,3% o que, de certa forma, tem mantido a confiança dos empresários do segmento de autopeças em bons negócios, para o período, como confirma o estudo “Comportamentos de Consumo das Classes Sócio- Econômicas”, realizado pelo Instituto de
Pesquisas Fractal.